Hayons ElévateursAD Contrôle vous apporte son savoir-faire pour effectuer l’ensemble des prestations de vérifications réglementaires, en tenant compte des spécifications constructeurs. | Les hayons élévateurs sont des appareils de levage soumis à des obligations de contrôle à la charge de l’utilisateur. AD Contrôle est habilité à effectué : | | |  | | La vérification de remise en service (Art R. 233-11-2. du code du Travail) | | La vérification générale périodique (Art R. 233-11 du code du Travail) | | | | A l’issue du contrôle, un rapport est transmis au chef d'entreprise. | | |
Vérification de remise en service Les hayons élévateurs doivent conformément à l’article 9 de l’arrêté du 9 juin 1993, de l’arrêté du 30 novembre 2001, et de l’arrêté du 1 mars 2004, doivent faire l’objet lors de la remise en service : À la suite d’un démontage suivi d’un remontage de l’appareil de levage. Après tout remplacement, réparation ou transformation importante concernant l’appareil de levage. À la suite de tout accident provoqué par la défaillance d’un organe essentiel de l’appareil de levage. En cas de perte du carnet de maintenance. Il s’agit de : | - Examen d’adéquation |  | | - Examen de montage | | - Examen de conformité au code de la route | | - Examen de l’état de conservation | | - Essai de fonctionnement | | - Examen des dispositifs de sécurité | | |
Vérification générale périodiqueLes hayons élévateurs doivent conformément à l’article 9 de l’arrêté du 9 juin 1993, de l’arrêté du 30 novembre 2001, et de l’arrêté du 1 mars 2004, doivent faire l’objet tous les 6 mois d’un examen de l’état de conservation et un essai de fonctionnement On entend par examen de l’état de conservation, l’examen qui a pour objet de vérifier le bon état de conservation du hayon élévateur et de sa fixation sur le châssis du camion, et de déceler toute détérioration susceptible d’être à l’origine de situations dangereuses notamment : | Efficacité du verrouillage route lorsqu’il est présent, |  | | Efficacité de l’immobilisation du hayon en cas de choc arrière, | | Efficacité des valves de sécurité normalement fermées au repos, | | Arrêt d’urgence, | | Vitesse de descente en charge, | | Etat d’usure des axes et bagues et de la structure mécanique, | | Fonctionnement du limiteur de pression, | | Butées de plancher, | | Fonctionnement des arrêtoirs articulés sur la plate forme, | | Signalisation des extrémités de la plate forme, | | Commande involontaire de l’orientation de la plateforme, | | Etc………………… |
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